Transfer van de luchthaven naar uw accommodatie. De transfer is gereserveerd voor de vlucht die om 17.35 uur in Kiruna aankomt. Als u op een ander tijdstip aankomt, zijn de kosten van de transfer voor uw rekening.
Zweeds Lapland: de Koninklijke route op sneeuwschoenen
Het beroemde Kungsleden-pad, ook wel de Koninklijke route genoemd, is een klassieker van de Noordse landen. Een authentieke en onvergetelijke tocht door het hart van Zweeds Lapland op sneeuwschoenen!
Helemaal in het noorden, ten noorden van het ongerepte Sarek, een van de grootste onbewoonde natuurparken van Europa, doet de Koninklijke route haar naam eer aan. Deze tocht door Zweeds Lapland heeft een uitgesproken karakter van het hoge noorden, versterkt door de aanwezigheid van Kebnekaise (2127m) en de hoogste bergen van Zweden. Daartussen slingeren lange valleien, waar we doorheen trekken en waar rendieren, sneeuwhoenders, elanden … leven.
Met sneeuwschoenen kunt u overal komen, maar niet zomaar. Met een gids aan uw zijde en uw bagage die wordt vervoerd, ontdekt u de meest legendarische tocht door de Noordse landen.
Gaat uw voorkeur uit naar toerskiën in Scandinavische stijl? Deze reis over de Koninklijke route is ook op ski’s mogelijk
► Wilt u zich alvast een beeld vormen? Laat u meevoeren door de artikelen op de Grand Angle-blog. Lees over deze reis in ons artikel over de Kungsleden: "_Een kijkje op het Kungsleden-pad: een echt Koninklijke route!.
Hoogtepunten:
- Bagagevervoer per sneeuwscooter
- Rustieke accommodaties, maar altijd zeer comfortabel
- Ontdekking van het prachtige, ongerepte Nationaal Park Abisko
- Begeleiding door een gediplomeerde bergwandelgids
Programma
Laatste voorbereidingen voor de tocht en transfer naar Abisko per trein. We ontmoeten onze Laplandse vriend Pär Henrik, rendierhouder, en zijn sneeuwscooter, waarmee hij tijdens de hele tocht onze bagage vervoert.
We vertrekken vanuit Abisko over de Koninklijke route naar de berghut Abiskojaure (487m).
We verlaten Abisko onder de beroemde toegangspoort van de Koninklijke route en klimmen door het open berkenbos. Daarna volgen we het Abiskomeer tot aan de berghut. We nemen onze intrek in de comfortabele berghut (voor deze breedtegraad): goed verwarmd, met een goed uitgeruste keuken, sauna, gekloofd haardhout, stapelbedden met dekbedden enzovoort. We hoeven alleen nog water onder het ijs vandaan te halen, de maaltijd klaar te maken en de eerste avond rond een knapperend houtvuur door te brengen. Dit is ook het leefgebied van elanden en sneeuwhoenders, die we tot vlak bij de berghut kunnen zien.
Diner en overnachting in de bemande berghut in Abiskojaure.
We volgen de vallei van de Kamajakka door het berkenbos; we klimmen tussen de Kieron (1543m) en de Kartinvare (1154m), via een lange vallei die uitkomt bij een vrij vlakke bergpas (830m). Voordat we de oevers van het grote meer Alisjarvi bereiken, kunnen we ons zo nodig opwarmen in de kleine maar warme berghut die eraan voorafgaat. De berghut van Alesjaure (780m), vlak bij een Laps dorp dat in de winter onbewoond is, verschijnt aan het einde van het bevroren meer, boven op een kleine heuvel. Intrek in de hut; sauna mogelijk.
Diner en overnachting in de bemande berghut in Alesjaure.
We verlaten Alesjaure en trekken de grote vallei van de Alesatno in. Deze etappe heeft een gemakkelijk terrein. We klimmen flink naar de berghut van Tjäktja (930m), vlak onder de gelijknamige pas op 1230m.
Diner en overnachting in de bemande berghut in Tjaktja.
Vanaf Tjäktja wandelen we door de prachtige vallei van Salka, waar verschillende valleien samenkomen. In Salka is een sauna mogelijk.
Diner en overnachting in de bemande berghut in Salka.
We dalen af door de vallei van Salka, met de hoogste toppen van Zweden op de achtergrond. De vallei wordt steeds breder. Al snel bereiken we het Lapse dorp Singi, dat in de winter onbewoond is; daarna komen we bij onze berghut. Misschien zien we sledehondenspannen, het traditionele vervoermiddel van de Samen voordat de sneeuwscooters hun intrede deden. De etappe is vrij kort. Zo hebben we tijd om van de berghut te genieten, bij het vuur op krachten te komen of de laatste water- en houtvoorraad aan te vullen (die zullen we nog missen!).
Diner en overnachting in de bemande berghut in Singi.
2,5km heel gemakkelijk stijgen naar een kleine pas, gevolgd door een afdaling naar de berghut van Kebnekaise, pal oostwaarts door de brede vallei van de Ladjojakka, onder de Kebnekaise, de hoogste berg van Zweden (2127m).
De laatste 20 kilometer van de tocht door de grote, zeer open vallei van Laddjuvaggi leggen we af met een sneeuwscootertaxi. We volgen de rivier, die wordt omzoomd door arctische dennen en berken die we op dag 1 bij Abisko achterlieten. Daarna brengt het grote meer Laddjujarvi (5km) ons vanzelf naar Nikkaluokta. In het Lapse dorp halen we onze bagage op. We nemen afscheid van Pär Henrik, rendierhouder, en vertrekken met de bus naar Kiruna.
Diner op eigen gelegenheid. Overnachting in de herberg in Kiruna.
Transfer naar de luchthaven. De transfer is afgestemd op de vlucht die om 10.40 uur uit Kiruna vertrekt.
We kunnen genoodzaakt zijn de aangegeven route aan te passen, bijvoorbeeld vanwege de organisatie (overbelasting van accommodaties, splitsing van groepen, verandering van de terreinomstandigheden, steenslag, beschadigde paden enzovoort) of op aanwijzing van de gids (het weer, het niveau van de groep enzovoort). Deze aanpassingen zijn altijd in uw belang: voor uw veiligheid en meer comfort!
De sneeuwcondities in de bergen zijn soms onvoorspelbaar. U bent in de eerste plaats wandelaar. Als er op delen van de route te weinig sneeuw ligt, laten we onze reizen toch doorgaan. Denk eraan wandelschoenen mee te nemen.
Data en prijzen
Deze reis is voornamelijk bedoeld voor een Franstalige groep, maar u bent welkom als u zich in die omgeving op uw gemak voelt.
- de begeleiding
- de accommodatie
- de maaltijden vanaf het ontbijt op dag 2 tot en met het ontbijt op dag 8 (behalve het diner op dag 7)
- het bagagevervoer zoals vermeld in het programma
- de transfers ter plaatse die in het programma zijn opgenomen
- de vluchten
- de drankjes
- de maaltijden op dag 1 en het diner op dag 7
- de huur van sneeuwschoenen en stokken
- de verzekeringen
- de inschrijfkosten
- persoonlijke uitgaven
- Fooien voor de reisleider, vrijwillig.
- alles wat niet is vermeld onder ‘Inbegrepen in de prijs’
Uw reisadviseurs

Kristiina Gaillard
Reisexpert voor de Alpen en Scandinavië

Laura Kankaanpää
Reisexpert voor de Alpen en Scandinavië
Praktische informatie
Gemiddeld. Een heuvelachtige route met 150 tot 500m hoogtemeters stijging per dag. Etappes van 3 tot 8 uur wandelen. Het terrein is voor iedereen toegankelijk, maar een goede lichamelijke conditie is aan te raden.
De bagage wordt vervoerd met een sneeuwscooter (maximaal 8 kg per persoon), doorgaans bestuurd door de rendierhouder Pär Henrik. Let op: sneeuwscooters zijn alleen toegestaan voor bevoegde personen of duidelijk aangewezen bedrijven. De route blijft daardoor ongerept en zeer afgelegen.
Uw gids geeft u een waterdichte tas van 30 liter, die tijdens de tocht als volgzak dient.
Van 5 tot 12 deelnemers
Fooien voor de reisleider zijn vrijwillig en naar eigen inzicht. Als u uw reisleider wilt bedanken voor de kwaliteit van de begeleiding, kunt u aan het einde van de reis een fooi geven. Het bedrag hangt af van uw tevredenheid en de plaatselijke gebruiken.
8 dagen, 7 nachten, 6 wandeldagen
eind februari – eind maart
Begeleiding
Een Franse bergwandelgids of instructeur langlaufen met een door de staat erkend diploma.
In een herberg in Kiruna en in berghutten langs de Koninklijke route. De berghutten langs de Koninklijke route zijn allemaal eigendom van STF (Svenska Turist Föreningen, de Zweedse organisatie die de berghutten beheert) en gelden in deze afgelegen streken als voorbeeldig.
Deze hutten hebben geen stromend water (vooral door de vorst) en geen elektriciteit. Buiten vindt u een droogtoilet (neem dus uw warme donsjas mee!). Het water wordt uit het nabijgelegen meer of de rivier gehaald en is zeer zuiver. Afvalwater wordt op een verantwoorde manier afgevoerd. Bij aankomst ligt het hout altijd klaar en het vuur wordt bijna altijd brandend gehouden door de skiërs die er vóór u waren. Vul vóór vertrek de houtvoorraad weer aan, zodat dit systeem in stand blijft. Iedereen laat de hut achter zoals die bij aankomst was. Dit systeem is uniek in Europa. Er is altijd een huttenbeheerder die de aankomst van de skiërs regelt. Sommige hutten (Abiskojaure, Alesjaure en Salka) hebben zelfs een kleine winkel. De hutten zijn voorzien van dekbedden en voor iedereen is er een bed. De keukens zijn zeer goed uitgerust met gas en kookgerei. De hutten zijn verdeeld in meerdere eenheden, zodat iedere groep doorgaans een eigen chalet heeft.
In Kiruna kunt u op dag 1 en dag 7 zelf een restaurant kiezen (diner op eigen gelegenheid). De overige maaltijden worden gezamenlijk in de hutten bereid. Uw hulp daarbij is welkom!
Wilt u bij uw inschrijving alle voedselallergieën vermelden? We doen ons best om uw maaltijden daarop af te stemmen.
Vluchten
De vluchten zijn niet inbegrepen, maar we kunnen ze voor u aanbieden.
Afspraak / einde van de reis
Op dag 1 om 18.00 uur op de luchthaven van Kiruna (of bij de eerste accommodatie).
Op dag 8 op de luchthaven van Kiruna voor de vlucht van 10.40 uur (of bij de laatste accommodatie).
Ongeveer twee weken voor vertrek ontvangt u uw reisbescheiden met de tijd en plaats van afspraak, uw elektronisch vliegticket, de naam en contactgegevens van de gids en het adres van de eerste accommodatie.
Materiaalhuur
U kunt het beste uw eigen sneeuwschoenen meenemen. Sneeuwschoenen en stokken zijn in Kiruna te huur. Neem contact met ons op voor meer informatie.
U kunt ze ook in Frankrijk huren, net als alle benodigdheden voor winterwandelen: een warme donsjas, een slaapzak voor extreme kou, wanten enzovoort.
Luchthavenbelastingen
Luchthaven- en veiligheidsbelastingen en brandstoftoeslag (= luchtvaartbelastingen) kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden aangepast totdat de tickets zijn uitgegeven (ongeveer 30 dagen voor vertrek).
De vluchten zijn niet inbegrepen, maar we kunnen ze voor u aanbieden.
Lid van Agir pour un Tourisme Responsable (ATR)
Sinds 2012 is Grand Angle lid van ATR, de toonaangevende vereniging voor verantwoord toerisme. We stellen onze reizen te voet, per fiets en op sneeuw samen om u de wereld op een andere manier te laten ontdekken: met nieuwsgierigheid, respect en aandacht voor elkaar.
Sinds 2018 zijn we vertegenwoordigd in het bestuur en dragen we actief bij aan de ontwikkeling van duurzamere werkwijzen in de sector. Concreet zetten we ons in voor:
- Transparantie in onze werkwijze en tarieven
- Respect voor onze partners en de lokale bevolking
- Behoud van het milieu tijdens al onze reizen
We onderschrijven ook de waarden van het ethisch reizigershandvest, dat iedereen aanmoedigt eenvoudige stappen te zetten om de bezochte gebieden te beschermen en mooie ontmoetingen mogelijk te maken.
Travelife Partner
Sinds 2025 is Grand Angle erkend als Travelife Partner, een internationaal keurmerk dat onze verantwoorde praktijken op het gebied van milieu, ethiek en duurzaam beheer certificeert, zowel binnen ons bedrijf als bij onze partners en bij de organisatie van onze reizen.
Dit keurmerk, het tweede niveau van een veeleisende internationale certificering, bevestigt onze concrete inzet voor verantwoord toerisme. We werken actief verder aan het behalen van het hogere niveau, Travelife Certified, overeenkomstig ons duurzaamheidsbeleid
- Raquettes van goede kwaliteit en telescopische stokken. Pak deze in uw reistas om extra bagagekosten te vermijden
- Een goede slaapzak (-5°), synthetisch of met dons. (-5° is alleen bedoeld voor uw comfort in de vroege ochtend, als de kamer wat koud is.) Hoewel er in alle berghutten dekbedden zijn, biedt een slaapzak extra zekerheid als het erg druk is
- Een zeer comfortabele rugzak van 35 tot 40 liter, groot genoeg voor een Gore-Tex-jas, thermosfles en lunchpakket (met verstelbare heupgordel)
- Een reistas (geen koffer, want die is onpraktisch om op een sneeuwscooter te vervoeren), maximaal 10 kg
- Een zeer goed paar bergwanten
- Warme handschoenen (en zijden handschoenen als u het snel koud hebt)
- Kleding voor langlaufen (pak of kniebroek, joggingbroek enzovoort)
- Een Gore-Tex-jas of vergelijkbaar
- Een fleecevest of een goede wollen bergtrui
- Een overbroek van Gore-Tex of Micropore (belangrijk tegen de wind)
- Goede bergsokken
- Een muts en een gezichtsmasker (fleece of neopreen), of een 1 bivakmuts tegen de wind; uw gezicht koelt door de wind snel af
- Ondergoed en een lange onderbroek, bijvoorbeeld LIFA, Helly Hansen of Odlo, of vergelijkbaar, van synthetisch materiaal of, nog beter, van wol (zoals de Icebreaker-serie; wol blijft warm en houdt geen geurtjes vast)
VERMIJD KATOEN: het houdt vocht vast en koelt af!
- Een paar gamaschen
- Een thermosfles van minimaal 1 liter
- Een hoofdlamp (met reservebatterijen en lampjes)
- Een zonnebril met hoge UV-bescherming
- Een skibril (erg handig om uw ogen te beschermen bij een sneeuwstorm, wind of sneeuwval)
- Zonnebrandcrème met hoge beschermingsfactor
- Toiletpapier
- Een kleine toilettas
- Een camera met beschermhoes tegen de kou
- Een plastic bakje, bijvoorbeeld van Tupperware, voor uw lunchpakket, met mes, vork, lepel, bord en kom
- Een kleine reisapotheek: uw persoonlijke medicijnen, aspirine, Elastoplast, gaas, Biogaze, 2ème peau, Arnica-korrels enzovoort… (Een heel programma! Maar wees gerust: de reisapotheek komt na uw sk week vaak ongebruikt terug.) Er is ook een gezamenlijke reisapotheek aanwezig.
- Een fluitje
Onze tip: houdt u van wijn, stop dan bij voorkeur 1 fles in uw tas, want die is ter plaatse niet verkrijgbaar (of alleen tegen een ontmoedigende prijs)!
Zweden is lid van de Europese Unie, maar heeft de euro niet als munteenheid ingevoerd.
U moet dus geld wisselen om Zweedse kronen (SEK) te verkrijgen. 1 SEK is ongeveer 0,10 € waard.
Het is handig om voor vertrek al wat contant geld bij u te hebben, omdat u ter plaatse niet echt de gelegenheid hebt om geld te wisselen (op de luchthaven heeft u het doorgaans al druk genoeg; bovendien komt u laat aan). Denk eraan uw valuta ruim van tevoren bij uw bank te bestellen! Dat is comfortabeler, maar ter plaatse op de luchthaven wisselen is minstens zo voordelig!
De Samen (Lappen)
Sami is de taal die wordt gesproken door de Samen, een minderheid die in het noordelijkste deel van Scandinavië woont. Er zijn tussen de 70000 en 100000 Samen, maar slechts enkelen van hen spreken de taal. De grootste groep Sami-sprekers, ongeveer 10000, woont in het noorden van Noorwegen (de regio Finnmark). In Zweden wonen ongeveer 17000 Samen, van wie er naar schatting 7000 de Samische taal beheersen. De meeste Samen wonen in de noordelijke steden:
Kiruna (2,500), Gällivare (1,800), Jokkmokk (900) en Arvidsjaur (700). Rond Stockholm wonen ongeveer 1,000 Samen, maar de meesten van hen spreken de taal niet.
Sami is een Finoegrische taal en is nauw verwant aan de Fins-Baltische talen, zoals het Fins en het Ests. Volgens een veelgehoorde theorie stammen het Sami en de Fins-Baltische talen af van een gemeenschappelijke oertaal. Men denkt dat het Proto-Sami zich vanuit deze oertaal rond 1,000 v.Chr. ontwikkelde en tot ongeveer 800 n.Chr. tamelijk uniform bleef. Daarna splitste de taal zich op in verschillende dialecten.
Er bestaat niet één Samische identiteit, maar verschillende lokale identiteiten die verbonden zijn met de plaatselijke taalvariant en het gebied waar die wordt gesproken. Ook verwantschap en grondgebied zijn belangrijke identiteitskenmerken.
Economisch gezien is het hoeden van rendieren in bepaalde gebieden, de zogenoemde rendierhouderijdistricten, een van de belangrijkste activiteiten van de groep. Deze districten zijn verdeeld onder Samische families, aan wie ze van oudsher toebehoren. Om deel uit te maken van zo’n district moeten bewoners rendieren blijven hoeden. In Zweden zijn er ongeveer veertig van zulke Samische districten. Tegenwoordig hebben mensen minder belangstelling voor dit werk, omdat er 400 tot 500 rendieren nodig zijn om een rendierkudde op te bouwen die
rendabel is. Jagen, vissen en handwerk zijn andere traditionele activiteiten van de Samen. Door de moeilijke economische omstandigheden is er veel migratie geweest onder Samische groepen. Er zijn twee migratiepatronen waargenomen: enerzijds zijn Samen verhuisd naar de stedelijke gemeenschappen in hun woongebied; anderzijds was en is er ook sprake van aanzienlijke migratie naar de kuststeden in de regio’s Norrbotten en Västerbotten en naar de grote stedelijke gebieden in het zuiden van Zweden.
Het traditionele Samische gebied, van oudsher Sami genoemd, beslaat een groot gebied dat loopt van de oostkust van het schiereiland Kola, door de noordelijkste districten van Finland en verder door het binnenland naar de noordelijke en centrale kust van Noorwegen, via het binnenland van Zweden.
De eerste contacten met de Scandinaviërs zijn waarschijnlijk meer dan duizend jaar geleden gelegd.
De Samische cultuur begon echter pas ingrijpend te veranderen tijdens de industrialisatie, die aan het einde van de negentiende eeuw begon en tot in de twintigste eeuw voortduurde. Dat kwam vooral door de komst van nieuwe bevolkingsgroepen naar het Samische gebied Sápmi. Deze migratie had geleidelijk een grote invloed op het traditionele leven en de woonpatronen van de Samen. Zo zijn er in Noorwegen tegenwoordig nog maar enkele gemeenten waar de Samen de meerderheid vormen, zoals Kautokeino en Karasjok. Ook in Finland is er één gemeente waar de Samen in de meerderheid zijn: Utsjoki. In Zweden woont de grootste Samische bevolking in Kiruna, waar de Samen slechts 10% van de totale gemeentebevolking uitmaken. Ondanks deze ogenschijnlijk lage bevolkingscijfers vormen de noordelijkste delen van Noorwegen, Finland en Zweden het hart van het Samische gebied. Naar schatting woont meer dan de helft van de Samen in Noorwegen (ongeveer
35,000), ongeveer 17,000 in Zweden, 6,000 in Finland en circa 2,000 in Rusland. Deze cijfers zijn echter niet erg betrouwbaar, omdat er nooit een Samische volkstelling is gehouden.
In de grondbeginselen van de Zweedse grondwet staat: “Er moeten maatregelen worden genomen om de mogelijkheden voor etnische, taalkundige en religieuze minderheden te bevorderen om hun eigen culturele en sociale leven te behouden en te ontwikkelen.” Dit heeft concrete resultaten opgeleverd, zoals de oprichting van het Sami-parlement, onderwijs in het Sami op school en wetgeving over de Sami-bevolking. Het Sami wordt echter niet in de eigenlijke zin van het woord als officiële taal beschouwd. Doorgaans kunnen Sami-sprekers zich dan ook niet in hun eigen taal tot de overheid wenden.
Er werd een Sami-parlement (Sametinget) opgericht met 31 gekozen leden, in 1991. Iedereen die zichzelf Sami noemt, of ouders of grootouders heeft die Sami spreken of spraken, kan zich inschrijven op de kiezerslijst. De belangrijkste taken van het Sami-parlement zijn:
- de Sami-cultuur stimuleren en bevorderen
- het gebruik en de ontwikkeling van de Sami-taal begeleiden
- overheidsgeld voor de Sami-cultuur verdelen
- de leden van de Sami-schoolcommissie benoemen
- de Zweedse autoriteiten adviseren over Sami-aangelegenheden
De leden worden gekozen door de ingeschreven kiezers (dat zijn er nog altijd zeer weinig). Specifieke Sami-partijen nemen deel aan de verkiezingen voor het Sami-parlement (er zijn elf verschillende partijen), maar spelen geen belangrijke rol bij lokale verkiezingen.
De Sami-literatuur bouwt voort op een rijke mondelinge traditie die nog altijd voortleeft. De yoik-liederen, verhalen, epische vertellingen en legenden vormen de wortels van deze traditie. Het Sami wordt sinds de zeventiende eeuw ook in geschreven vorm gebruikt. Het eerste korte verhaal in het Sami verscheen in 1912. Aan het begin van de jaren 80 brak de geschreven Sami-literatuur door: er verschenen steeds meer boeken, van poëzie tot romans. Hoewel mannen de pioniers van de geschreven literatuur waren, staan nu de vrouwen vooraan. De meeste Sami-boeken zijn bestemd voor kinderen en jongeren.
Het Sami wordt alleen gebruikt bij activiteiten rond rendieren (de jacht en het hoeden), de visserij en het ambacht.
Kaart op schaal 1/100000de
Fjallkartan, BD6, BD7, BD8
Te bestellen bij bijvoorbeeld L’Astrolabe in Parijs, bij Au Vieux Campeur of bij uw favoriete boekhandel. De kaarten zijn ook ter plaatse in Zweden verkrijgbaar.
Beoordelingen
Deze reis heeft nog geen beoordelingen.
Vraag advies aan een expertWilt u deze reis privé boeken?
Reis met vrienden of familie op data die u passen. Vertel onze specialisten over uw plannen.

















































